面向对象设计与构造2022-
北航20级oo课程第二单元总结
第二单元总结 第二单元要求我们搭建一个多线程的电梯系统，由于是第一次接触多线程问题，在设计代码架构时，很容易会出现线程安全问题，这类问题在复现上十分困难，因此非常考验我们对线程安全的理解。下面我将阐述自己的作业设计。 hw5: 作业要求： 要求实现纵向电梯的调度，保证乘客出发楼座与目的楼座一致。 作 -
BUAA_OO第二单元总结
第二单元作业总结 一、整体架构设计 （注：输出类仅仅是对原有输出方法进行了封装，以下未单独列出。） 1.1 第一次作业 本次作业参考了实验课上的架构： 主线程main设置初始变量、创建类、启动线程。 输入线程input专门处理输入请求，并将该请求传入主调度类。 主调度线程schedule处理来自输入 -
面向对象课程第二单元博客总结
单元总览 本单元我们学习了Java多线程。通过电梯这一现实情景，体会了如何利用多线程机制完成多个并发任务以提高CPU利用率；对于线程安全有了一定概念，在实践中认识到多线程使用共享数据会面临的数据安全问题，并学会了使用同步块和锁来设计线程安全的程序。 与此同时，我们还学习并实现了生产者-消费者模型、单 -
OO_UNIT_2 总结
OO_UNIT_2 总结 HW5 需求分析 实现基本的电梯运行模拟，电梯种类单一（有且仅有纵向电梯），速度统一，载客容量统一，不可新增电梯；乘客需求，局限于同一楼座不同楼层，不存在跨楼座需求。 架构设计 1.乘客：Passenger // 乘客id private Integer id; // 乘客 -
BUAA OO第二次作业总结
OO第二单元总结 概况 第二单元的主要任务是模拟多线程实时电梯系统，第一次作业中，各个电梯之间没有任何联系。而在第二次作业和第三次作业中，由于我采用的是自由竞争策略，相同类型的电梯之间需要共享同一个候程队列，故各个电梯线程之间增加了协同处理关系。在第二次作业在第一次的基础之上中增加了横向电梯，故我们 -
BUAA_OO 第二单元总结——电梯
前言 第二单元的主要内容是多线程电梯的搭建，难度不大，关键在于对于多线程的理解以及对锁synchronize的使用上要多加注意。加锁这块还是很有意思的，我在第三次作业加锁那部分卡了很久，才明白了锁怎么加的。 第二次作业的代码量以及难度无疑小了很多，这单元的第一次作业（164行）写完了之后回顾上一的第 -
OO第二单元作业——电梯系统调度
OO第二单元作业——电梯系统调度 一、总体设计架构 OO课程第二单元的主题为电梯系统的设计。这个电梯系统包含了A，B，C，D，E五个楼座和1~10十个楼层。对于每一位请求乘坐电梯的乘客，需要有电梯将该乘客从其出发地点运送到目的地。由于多部电梯在同时运行，我们需要采用多线程的编程模式来设计电梯调度系统 -
BUAA-OO-第二单元总结
北航计算机学院面向对象第二单元总结 一、第一次作业总结 UML类关系图 UML类协作图 同步块的设置和锁的选择 第一次作业架构简单，采用两级生产者-消费者模式，其一为Input-Dispatcher组合，其二为Dispatcher-Elevator组合。因此涉及到的共享数据只有两个组合分别共用的托盘 -
OO第二单元实验总结报告
一. 同步块与锁 在本人的架构当中，共享对象是Controller，或者更准确的来说，是其中的waitQueue。在输入线程requestInput向其中添加请求，而Controller通过计算将相应的请求分发给Elevator。在这个过程中涉及到了对waitQueue的添加、遍历与删除，所以对它的 -
BUAA OO 第二单元作业总结
BUAA OO 第二单元作业总结 一、题目简介 此单元作业为模拟多线程实时电梯系统，第五次作业为模拟各楼座的纵向电梯，第六次作业模拟纵向和横向电梯，第七次作业增加乘客的换乘请求 二、架构模式 （一）第五次作业 各个类如下所示： |- MainClass：主类 |- Controller：电梯管理器，